基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以济南城市道路为例,对BPR函数模型的适用性进行系统研究.通过对济南市各级城市道路交通特性的调查,采用数理统计和突变理论方法进行数据拟合,标定济南市各级城市道路的BPR函数参数值,以此研究济南市各级城市道路BPR函数的适用性.同时通过分析影响BPR函数模型适用性的因素对部分路段引入非机动车影响的BPR函数模型改进型式,探讨其求解方法.
推荐文章
关于城市道路交通工程设计技术方法完善及实践的探讨
城市
道路
交通
工程设计
详细
功能定位
基于海绵城市理论城市道路设计研究
海绵城市
道路
路面
材料
设施
雨水
内涝
排水
LID设施
城市道路景观的整合探讨
城市道路
景观
整合
探讨
城市道路景观生态绿化设计研究
城市道路
景观
绿化设计
生态绿化
合肥
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于BPR函数的济南城市道路研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 BPR函数 适用性 参数标定 突变理论
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U491
字数 2055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2008.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白翰 山东交通学院交通与物流工程系 18 40 4.0 6.0
2 何神豪 山东交通学院交通与物流工程系 1 11 1.0 1.0
3 付建村 山东交通学院交通与物流工程系 1 11 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (61)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (6)
1959(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1961(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
BPR函数
适用性
参数标定
突变理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
6
总被引数(次)
6050
论文1v1指导