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基于BPR函数的济南城市道路研究
基于BPR函数的济南城市道路研究
作者:
付建村
何神豪
白翰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
BPR函数
适用性
参数标定
突变理论
摘要:
以济南城市道路为例,对BPR函数模型的适用性进行系统研究.通过对济南市各级城市道路交通特性的调查,采用数理统计和突变理论方法进行数据拟合,标定济南市各级城市道路的BPR函数参数值,以此研究济南市各级城市道路BPR函数的适用性.同时通过分析影响BPR函数模型适用性的因素对部分路段引入非机动车影响的BPR函数模型改进型式,探讨其求解方法.
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文献信息
篇名
基于BPR函数的济南城市道路研究
来源期刊
山东交通学院学报
学科
交通运输
关键词
BPR函数
适用性
参数标定
突变理论
年,卷(期)
2008,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
41-44
页数
4页
分类号
U491
字数
2055字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2008.03.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
白翰
山东交通学院交通与物流工程系
18
40
4.0
6.0
2
何神豪
山东交通学院交通与物流工程系
1
11
1.0
1.0
3
付建村
山东交通学院交通与物流工程系
1
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(4)
引证文献(0)
二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
BPR函数
适用性
参数标定
突变理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市长清区海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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