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摘要:
近年来,我国国道柔性、刚性路面技术有了很大的提高,但是也存在一些问题.文中结合204国道的维修改造对国道沥青混凝土面层设计厚度、开放级配层的改良、排水性路面的引进、改性沥青的应用、低强度混凝土底层、钢筋网的布设、水泥混凝土质量、平整度质量的改善、路面抗滑能力、排水功能的加强等方面加以探讨,以便进一步提高国道柔性、刚性路面技术.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 国道柔性、刚性路面技术探讨
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 国道 沥青混凝土 水泥混凝土 柔性路面 刚性路面
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 42-43
页数 2页 分类号 U412.36
字数 2051字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2008.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新星 天津市道路桥梁管理处设计所 6 7 2.0 2.0
2 李智轶 天津市道路桥梁管理处设计所 2 0 0.0 0.0
3 张慧容 天津市道路桥梁管理处设计所 4 3 1.0 1.0
传播情况
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
国道
沥青混凝土
水泥混凝土
柔性路面
刚性路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
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5485
论文1v1指导