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摘要:
为了研究在燃用生物柴油试验过程中由于产生积碳出现的无法正常启动问题,对积碳的生成机理及生物柴油产生积碳的原因进行了分析。并针对生物柴油及其混合燃料进行了实际胶质试验。研究结果表明:生物柴油的实际胶质很大,混合燃料的实际胶质随着生物柴油比例的增加而增大。对减少积碳和清除积碳给出了相应的办法和建议。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 使用生物柴油产生积碳的研究
来源期刊 陕西交通职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 生物柴油 混合燃料 积碳 实际胶质
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 U473.19
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈昊 长安大学汽车学院 56 282 9.0 15.0
2 袁华智 长安大学汽车学院 24 216 7.0 14.0
3 任学成 长安大学汽车学院 6 18 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
生物柴油
混合燃料
积碳
实际胶质
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西交通科教研究
季刊
西安市经济技术开发区文景19号
出版文献量(篇)
1047
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