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摘要:
对齿轮传动系统各转子间齿轮啮合效应进行了动力学分析,根据拉格朗日方程和达朗伯原理建立了系统的动力学方程,推导出平行轴直齿圆柱齿轮啮合耦合单元传递矩阵,进而建立了系统的整体传递矩阵,并编程代入整体边界条件求出了多转子轴系的临界转速.
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文献信息
篇名 基于整体传递矩阵法的直齿啮合耦合单元传递矩阵研究
来源期刊 山东理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 传递矩阵 直齿轮 临界转速 耦合单元
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-21
页数 5页 分类号 TH113.1
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6197.2008.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红艳 山东理工大学交通与车辆工程学院 17 126 7.0 10.0
2 刚宪约 山东理工大学交通与车辆工程学院 56 398 10.0 17.0
3 于军 2 0 0.0 0.0
4 王新博 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
传递矩阵
直齿轮
临界转速
耦合单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6197
37-1412/N
大16开
山东省淄博市张周路12号
1985
chi
出版文献量(篇)
2724
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12440
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
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