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摘要:
为在设计阶段即考虑随机工程误差对磁浮轨道曲线的影响,基于概率统计的观点,给出了考虑随机工程误差影响的磁悬浮轨道设计方法,建立了相关的分析公式,导出了设计曲线加工成败的判据.由此将工程过程与设计相结合,设计者在设计阶段即可预测轨道加工的成败,在设计磁悬浮列车轨道时综合考虑了经济性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于随机工程误差的磁悬浮列车轨道设计方法
来源期刊 工程设计学报 学科 交通运输
关键词 磁悬浮轨道 随机工程误差 概率与统计 曲线设计
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 338-340,346
页数 4页 分类号 U231|TH122
字数 2812字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2008.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵志苏 国防科技大学磁浮技术工程研究中心 12 62 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮轨道
随机工程误差
概率与统计
曲线设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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