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摘要:
以某公路节理岩质边坡为工程背景,首先利用FLAC3D建立该边坡的数值分析模型,计算得到5台阶开挖的安全系数分别为2.62、2.39、1.61、1.06、0.67,并确定其破坏模式为双滑块平面剪切破坏;然后针对边坡的破坏模式建立理论计算模型,分别改变节理的倾角和力学参数(c,φ),分析它们对稳定性的影响.结果表明;变化下滑块节理面的倾角时,安全系数先变小,而后逐渐增大;变化上滑块节理面的倾角时,安全系数逐渐增大;当c1、c2取值较小时,两者的变化对于安全系数的影响基本相同,但随着取值的增大,f2的影响效果逐渐大于c1.
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文献信息
篇名 路堑节理边坡开挖稳定性及影响因素分析
来源期刊 防灾减灾工程学报 学科 工学
关键词 节理边坡 数值分析 解析分析 稳定性 影响因素
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 TU457
字数 2878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2132.2008.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何忠明 中南大学资源与安全工程学院 44 611 11.0 24.0
2 卢敦华 河南工程学院环境工程系 10 132 4.0 10.0
4 林杭 中南大学资源与安全工程学院 89 1624 23.0 38.0
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节理边坡
数值分析
解析分析
稳定性
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
防灾减灾工程学报
双月刊
1672-2132
32-1695/P
大16开
江苏省南京市卫岗3号
1981
chi
出版文献量(篇)
2301
总下载数(次)
1
总被引数(次)
20051
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