公交优先下城市出租汽车市场进出机制研究

• 作者: 严亚丹 王谷 过秀成
• 来源期刊: 城市公共交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出租汽车市场 准入机制 GDAHP法 退出机制
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 学海泛舟
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 分类号: U492.12
• 字数: 5341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-1467.2008.07.008

摘要

准入与退出是出租汽车市场运营管理的源头环节.在公交优先及政府对准入退出实行管制的前提下,本文对公交优先下的出租汽车市场进行了定位,探讨了政府调控要素中的准入规模、准入主体、经营模式以及服务质量等内容,论证了以服务质量招投标为主体的准入模式是适合现阶段我国城市出租汽车行业发展要求的,并提出了具体的前提条件和实施要素;同时对出租汽车市场的退出机制进行了研究,提出了基于GDAHP法(Group Decision AHP)和加权积法的出租汽车市场退出决策流程、退市途径、退市层次以及相应的保障措施等内容.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	过秀成	东南大学交通学院	227	3521	31.0	49.0
2	严亚丹	东南大学交通学院	11	176	9.0	11.0
3	王谷	东南大学交通学院	10	71	4.0	8.0