钢筋混凝土桥墩地震破坏振动台试验研究

• 作者: 孟庆利 李宏男 王东升 艾庆华
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢筋混凝土桥墩 剪切破坏 振动台试验 延性 耗能
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶、土木工程
• 页码范围: 733-739
• 页数: 7页
• 分类号: P315.9|U442.5
• 字数: 3008字
• 语种: 中文

摘要

钢筋混凝土桥墩箍筋约束不足和剪跨比过小(短柱)造成的脆性剪切破坏在近几次地震桥梁震害中占有较大比重.为解决此问题设计制作了各3根圆形截面和方形截面桥墩试件,分别代表具有良好箍筋约束、配箍率不足和小剪跨比3种情况,并通过振动台试验研究了其抗震性能.对小震、中震和大震作用下桥墩试件的破坏形态、加速度和位移反应、位移延性系数和耗能等方面进行了比较分析,结果表明,小剪跨比桥墩在地震作用下反应位移延性系数较大,在抗震设计时应引起足够重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李宏男	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	466	9156	46.0	77.0
2	王东升	大连海事大学道路与桥梁工程研究所	63	1478	22.0	37.0
3	艾庆华	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	5	240	4.0	5.0