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摘要:
目的 推测寒区湿地公路软土地基固结沉降过程和最终沉降量,为类似地区的项目设计及施工提供参考.方法 对室内试验和现场监测数据,采用分级加载固结度理论,对软土地基固结沉降计算中随加载逐级改变计算参数并给出了计算通式.结果 根据试验路段监测结果,采用分阶段拟合,通过3种拟合方法比较,得出了适合预测寒区湿地软土地基固结沉降的曲线.采用分级加载固结度理论,逐级改变计算参数,使得计算结果与实测结果更加接近;在3种曲线拟合方法中,采用双曲线法分阶段拟合的结果与观测曲线最接近,而最终沉降量的预测各种方法得到比较一致的结果.结论 经验证逐级改变计算参数的计算方法是合理的,为工程项目施工及类似工程项目的设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 寒区湿地软土地基固结沉降的预测
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 寒区湿地软土 分级加载 固结度理论 逐级改变计算参数 阶段拟合 最终沉降量
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 234-238
页数 5页 分类号 TU416.1
字数 4482字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程培峰 东北林业大学土木工程学院 159 872 14.0 19.0
2 刘红军 东北林业大学土木工程学院 16 110 6.0 9.0
3 杨殿海 辽宁省高速公路管理局鞍山管理处 4 36 4.0 4.0
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寒区湿地软土
分级加载
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逐级改变计算参数
阶段拟合
最终沉降量
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沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
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