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轻质复合材料舵翼面的材料设计
轻质复合材料舵翼面的材料设计
作者:
张鹏
肖军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合材料
舵翼面
材料设计
成型工艺
验证试验
摘要:
与传统金属舵翼面相比,采用轻质先进树脂基复合材料(PMC),可显著降低超音速空空导弹舵翼面的重量(30%~60%)、增加射程、载荷和机动性能.针对PMC舵翼面研制过程中遇到的材料体系选取、铺层设计、成型工艺,以及与制件质量有关的外观、尺寸、重量与质心、强度与刚度、无损检测、环境适应性等材料设计问题进行了讨论.
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文献信息
篇名
轻质复合材料舵翼面的材料设计
来源期刊
航空兵器
学科
工学
关键词
复合材料
舵翼面
材料设计
成型工艺
验证试验
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
工艺与材料技术
研究方向
页码范围
57-61
页数
5页
分类号
TJ760.4
字数
4370字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-5048.2008.05.016
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作者信息
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姓名
单位
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肖军
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7.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
舵翼面
材料设计
成型工艺
验证试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
主办单位:
中国空空导弹研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-5048
CN:
41-1228/TJ
开本:
大16开
出版地:
河南省洛阳市030信箱3分箱
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2141
总下载数(次)
10
总被引数(次)
8123
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