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摘要:
与传统金属舵翼面相比,采用轻质先进树脂基复合材料(PMC),可显著降低超音速空空导弹舵翼面的重量(30%~60%)、增加射程、载荷和机动性能.针对PMC舵翼面研制过程中遇到的材料体系选取、铺层设计、成型工艺,以及与制件质量有关的外观、尺寸、重量与质心、强度与刚度、无损检测、环境适应性等材料设计问题进行了讨论.
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文献信息
篇名 轻质复合材料舵翼面的材料设计
来源期刊 航空兵器 学科 工学
关键词 复合材料 舵翼面 材料设计 成型工艺 验证试验
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 工艺与材料技术
研究方向 页码范围 57-61
页数 5页 分类号 TJ760.4
字数 4370字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5048.2008.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖军 28 127 7.0 9.0
2 张鹏 21 109 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
舵翼面
材料设计
成型工艺
验证试验
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
chi
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