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摘要:
根据高新大桥的检测结果,采用"粘贴碳纤维布新技术"结合"高渗透性环氧树脂灌胶封闭裂缝技术"对位于通航孔受损较为严重的主梁梁肋进行了加固设计与施工.该项新技术既缩短了施工周期,又解决了施工中不中断交通的难题.
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水利普查
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番禺区
广东省
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 广州市番禺区高新大桥通航孔加固实践
来源期刊 暨南大学学报(自然科学与医学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁 维修加固 施工 碳纤维布
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U445.72
字数 3760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-9965.2008.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红 广东工业大学建设学院 29 189 8.0 12.0
2 袁鸿 暨南大学应用力学研究所 33 189 9.0 11.0
3 禹智涛 广东工业大学建设学院 29 390 9.0 19.0
4 关天发 暨南大学应用力学研究所 1 1 1.0 1.0
5 李发平 暨南大学应用力学研究所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
维修加固
施工
碳纤维布
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
暨南大学学报(自然科学与医学版)
双月刊
1000-9965
44-1282/N
16开
广州市石牌暨南大学
1936
chi
出版文献量(篇)
3168
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6
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