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摘要:
桥梁结构一般受到恒载和活载的作用,在其结构的拓扑优化过程中必须考虑载荷的变化.为了解决桥梁结构拓扑优化的应用问题,首先给出了桥梁结构的优化数学模型,结构活载采用效率活载替代;而后导出了涉及桥梁结构恒载和活载的多载荷工况的位移灵敏度公式,建立了考虑应力和位移要求的多约束三维结构优化算法.给出的两个拱桥仿真算例验证了方法的有效性和正确性.
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文献信息
篇名 涉及恒载和活载的桥梁结构拓扑优化设计
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 多载荷工况 结构拓扑优化 拱桥 应力约束 位移灵敏度
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 TU312+1|TB115
字数 5699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2008.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣见华 长沙理工大学汽车与机械工程学院 51 1021 18.0 31.0
2 李东斌 长沙理工大学汽车与机械工程学院 3 29 3.0 3.0
3 庄才敖 长沙理工大学汽车与机械工程学院 3 29 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
多载荷工况
结构拓扑优化
拱桥
应力约束
位移灵敏度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
出版文献量(篇)
1425
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7262
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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