基于拓扑优化和形状优化的桨叶结构设计

• 作者: 刘勇 周丞 林杰
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 直升机 拓扑优化 形状优化 桨叶剖面 结构设计
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 109-115
• 页数: 7页
• 分类号: V214.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.01.014

摘要

直升机旋翼桨叶剖面结构设计是研究旋翼动力学设计的基础.提出一种联合拓扑优化和形状优化的两级优化设计方法,可用于桨叶剖面结构的设计.第一级优化以变密度法(SIMP)作为拓扑优化的材料插值方法,以桨叶体积最小化为设计目标,约束桨叶节点位移和应力,建立桨叶的拓扑优化求解模型;第二级优化以重构的桨叶模型为基础开展形状优化,降低局部应力集中以及找到合理的边界节点位置.对优化后的模型进行有限元分析,结果表明:通过拓扑优化和形状优化的两级优化,能够得到满足强度和稳定性要求的结构布局,为桨叶结构设计提供指导方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘勇	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	111	1036	18.0	27.0
2	周丞	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	1	1	1.0	1.0
3	林杰	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室	1	1	1.0	1.0