原文服务方: 火箭推进       
摘要:
针对冲压发动机主安装节承力结构优化,开展集中力扩散结构设计。首先采用工程方法设计放射肋扩散结构方案,然后开展拓扑优化设计。通过平板结构优化算例验证适合此类工程问题的内力均匀性约束条件,采用全域粗网格模型求解优化设计域、精细网格模型求解结构方案的二轮优化迭代的拓扑优化方法,得到最终优化结果。通过工程设计法与拓扑优化方法的对比,证明拓扑优化方法更适合处理多方向、多工况载荷的集中力扩散结构工程问题。结构拓扑优化方案对比放射肋方案:结构质量减轻2.6; 对应最大载荷(工况3)的结构最大变形量减少4.4,结构最大应力减少10; 集中力扩散效果更好。设计方法的有效性得到验证,为集中力扩散结构优化探索出实用的设计思路和方法。
推荐文章
发动机主承力构件热结构特性分析
应力分类
危险截面
联合仿真
强度评定
应力分析
基于优化技术的发动机-导弹连接结构设计
连接结构设计
拓扑优化
形状优化
航空发动机附件机匣结构设计方法研究
航空发动机
附件机匣
结构形式
高可靠性
基于拓扑优化和形状优化的桨叶结构设计
直升机
拓扑优化
形状优化
桨叶剖面
结构设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于拓扑优化的冲压发动机主安装节承力结构设计
来源期刊 火箭推进 学科 工学
关键词 冲压发动机 发动机安装节 集中力扩散 拓扑优化
年,卷(期) 2022,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-60
页数 6页 分类号 V431
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
冲压发动机
发动机安装节
集中力扩散
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火箭推进
双月刊
1672-9374
61-1436/V
大16开
1975-01-01
chi
出版文献量(篇)
1690
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6595
论文1v1指导