作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本论文研究新的<公路工程设计规范>和<公路工程设计标准>条件下,高速公路超高值的确定,缓和曲线长度的计算方法以及超高过渡段内不同的旋转阶段超高值的设计方法,并给出了相应的计算公式.
推荐文章
高速公路软基地区拼宽段沉降计算方法研究
道路工程
软土地基
拼宽路段
沉降计算
高速公路测量中曲线要素计算方法探讨
线路测量
曲线要素
计算
高速公路施工标准化管理探讨
高速公路建设
施工标准化管理
施工质量
高速公路软土路基沉降机理及计算方法
固结理论
地基沉降
软土
计算方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于新标准的高速公路超高计算方法
来源期刊 森林工程 学科 交通运输
关键词 高速公路 缓和曲线 超高
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 56-57,67
页数 3页 分类号 U412.36
字数 2226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-005X.2008.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔巍 10 52 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (6)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速公路
缓和曲线
超高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
论文1v1指导