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摘要:
道路模拟振动台是进行汽车及其零部件室内道路模拟试验的关键基础设备之一.本文介绍了道路模拟振动台的基本组成,探讨了道路模拟试验的控制策略.在现代控制理论以及统计原理的基础上,详细介绍了可进行有效道路模拟试验的伺服激振系统的控制方法以及响应谱的复现方法,为道路模拟振动台的自行研制奠定了基础.
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文献信息
篇名 道路模拟振动台的控制策略及关键技术
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 道路模拟振动台 电液伺服激振系统 响应谱复现
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 分析·设计·研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TH137
字数 4121字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8904.2008.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩俊伟 哈尔滨工业大学机电工程学院 165 1961 23.0 35.0
2 张尚盈 华中科技大学数字制造与装备技术国家重点实验室 11 68 6.0 8.0
3 赵慧 武汉科技大学机械自动化学院 42 185 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路模拟振动台
电液伺服激振系统
响应谱复现
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6596
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