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摘要:
剪力滞现象普遍存在于各种建筑结构中.文中对剪力滞效应的概念做了简述,运用有限元软件ANSYS对几种不同长度、不同横截面底板宽度,不同箱型半宽及不同载荷施加方式的悬臂箱梁剪力滞进行了分析计算,得到剪力滞系数的变化规律.
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文献信息
篇名 箱形薄壁梁剪力滞研究
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 剪力滞 ANSYS 箱形梁长度 截面 载荷
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 48-50
页数 3页 分类号 U448.2
字数 2324字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2008.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鸿琦 天津大学机械学院 78 913 19.0 26.0
2 王士达 3 9 2.0 3.0
3 胡赟 天津大学机械学院 4 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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参考文献  (2)
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1989(1)
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1991(1)
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1999(1)
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2006(1)
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2008(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
剪力滞
ANSYS
箱形梁长度
截面
载荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导