原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
减小'夹杂物尺寸是改善金属材料疲劳强度的有效手段之一,但会导致切削加工性恶化.从疲劳强度出发,在设定夹杂物尺寸定量目标值的基础上,开发出无损于切削加工性的、夹杂物形态得到控制的合金钢,将有助于喷射压力达180 MPa的先进共轨系统的实用化.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 通过控制夹杂物形态开发兼顾高疲劳强度和切削加工性的柴油机共轨用合金钢
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 共轨 合金钢
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 材料工艺
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
共轨
合金钢
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
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