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摘要:
在UMT-2微观磨损试验机上研究了等离子喷涂Ni60A/MoS2复合润滑涂层的摩擦学特性,且对摩擦表面进行了SEM观察和分析.研究结果表明:随着MoS2含量的增加,摩擦因数显现先减小后增大的趋势,并在MoS2的质量分数为40%时达到最小值.随着载荷的增加磨损量明显增大,当载荷由80 N变化到120 N时,载荷对磨损的影响较为显著,120 N时的磨损量大约为80 N时的1.7倍左右,载荷对摩擦因数也有较大的影响,等离子喷涂涂层的主要磨损失效形式为磨粒磨损和粘着磨损.
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文献信息
篇名 等离子喷涂Ni60A/MoS2复合润滑涂层摩擦学特性
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 等离子喷涂 复合润滑涂层 摩擦磨损 摩擦因数
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TG174.442
字数 2683字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2008.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘洋 江西理工大学机电工程学院 17 39 3.0 6.0
2 赵运才 江西理工大学机电工程学院 58 189 8.0 10.0
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复合润滑涂层
摩擦磨损
摩擦因数
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
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7
总被引数(次)
19453
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