滑动模式对含表面修饰MoS2纳米片润滑油摩擦学性能的影响

• 作者: 仝哲 梅堂杰 董光能 郭俊德 马强
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: MoS2纳米片 润滑油添加剂 滑动模式 润滑机理
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 页码范围: 24-31,120
• 页数: 9页
• 分类号: TH117
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201902004

摘要

为探究不同的滑动模式对含表面修饰MoS2纳米片润滑油的摩擦学性能的影响,将含不同质量分数KH-MoS2的润滑油样分别在单向和双向滑动模式下进行摩擦学试验,对比分析了其摩擦学性能,并建立了单向和双向滑动模式下的润滑模型.首先,使用超声处理硅烷偶联剂(KH570)修饰的MoS2纳米片(KH-MoS2)分散到石蜡油中,制备成含不同质量分数KH-MoS2的润滑油样;然后,分别在单向和双向滑动模式下,采用球盘摩擦磨损试验机测试含不同质量分数KH-MoS2纳米片的润滑油样的摩擦学性能;最后,通过对比分析对摩钢球的磨斑和对偶盘磨痕表面,探究了滑动模式对含有K H-MoS2纳米片的润滑油样的摩擦学性能的影响.根据摩擦试验结果,建立了单向和双向滑动模式的润滑机理模型,研究了单向和双向滑动模式下含有KH-MoS2纳米片的润滑油样的减摩抗磨机理.结果表明,在单向和双向滑动模式下,摩擦系数均随润滑油样中KH-MoS2质量分数的增加而减小.在石蜡油中添加质量分数1％的KH-MoS2时,双向滑动模式下获得最优摩擦系数可低至0.075,比同等滑动模式下使用纯石蜡油油样润滑时的摩擦系数低约53.4％,比单向滑动模式下使用同一油样润滑时的摩擦系数低约25％.