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摘要:
对XHD1机车进行了动力学性能评价;进行了悬挂系统参数适应性分析;分析了悬挂系统结构及布置方式对机车动力学性能的影响.
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文献信息
篇名 HXD1型机车转向架悬挂系统研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 XHD1型机车 转向架 悬挂系统 研究
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 大功率交流传动机车、动车组总体、车体及转向架关键技术研讨会
研究方向 页码范围 155-160
页数 6页 分类号 U264.8.331
字数 3881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2008.z1.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗赟 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 49 464 13.0 18.0
传播情况
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2008(0)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
XHD1型机车
转向架
悬挂系统
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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