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大秦线货车16、17号车钩钩尾销孔疲劳裂纹形成原因及应对措施
大秦线货车16、17号车钩钩尾销孔疲劳裂纹形成原因及应对措施
作者:
卢润平
庞川宾
邹新军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机车车辆
重载运输
钩尾销孔
疲劳断裂
摘要:
16、17号车钩在大秦线重载运输过程中钩尾销孔发生的裂纹故障逐渐增多,造成较大的安全隐患和经济损失。从材料的性能质量、车钩的加工质量、车钩的使用条件和使用环境等几个方面分析了车钩钩尾销孔疲劳断裂的原因,提出了减少钩尾销孔疲劳断裂的措施和建议。
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车钩
钩尾销
螺栓
故障分析
措施
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文献信息
篇名
大秦线货车16、17号车钩钩尾销孔疲劳裂纹形成原因及应对措施
来源期刊
太原铁道科技
学科
交通运输
关键词
机车车辆
重载运输
钩尾销孔
疲劳断裂
年,卷(期)
2008,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
7-10
页数
4页
分类号
U414.75
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邹新军
太原铁路局安监室
5
10
2.0
3.0
2
庞川宾
太原铁路局科研所
2
10
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2.0
3
卢润平
3
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研究主题发展历程
节点文献
机车车辆
重载运输
钩尾销孔
疲劳断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原铁道科技
主办单位:
中国铁路太原局集团有限公司科学技术研究所《太原铁道科技》编辑部
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
大16开
出版地:
太原市建设北路328号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
1559
总下载数(次)
14
总被引数(次)
567
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