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摘要:
根据车间内钢梁上吊车轨道安装底板与钢梁粘接的具体要求,研制了一种中温固化双组分环氧胶粘剂.探讨了E-51、E-39D和纳米碳酸钙用量对甲组分粘度的影响,测试了不同促进剂的胶粘剂凝胶时间并研究了粘接表面处理、中温固化时间对胶粘剂剪切强度的影响.结果表明,通过选用不同粘度的环氧树脂并添加纳米碳酸钙,控制甲组分粘度在8~20 Pa*s,选用促进剂M 3份,表面制备并采用偶联剂处理后,100 ℃下固化2 h后,该胶铝-铝、钢-钢剪切强度可达45 MPa和51 MPa,实现了胶粘体系中温高强度快速固化.室温放置20 h后钢-钢剪切强度为5.8 MPa,可以安装加热设备以便后固化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双组分高强度环氧胶粘剂的研制
来源期刊 热固性树脂 学科 工学
关键词 双组分 高强度 环氧胶粘剂 中温 快速固化 吊车轨道 钢梁
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 加工与应用
研究方向 页码范围 22-24,29
页数 4页 分类号 TQ433.437
字数 2216字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7432.2008.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张军营 北京化工大学材料科学与工程学院胶接材料与原位固化技术研究室 95 640 14.0 21.0
2 张孝阿 北京化工大学材料科学与工程学院胶接材料与原位固化技术研究室 35 86 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
双组分
高强度
环氧胶粘剂
中温
快速固化
吊车轨道
钢梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热固性树脂
双月刊
1002-7432
12-1159/TQ
大16开
天津市河西区洞庭路29号
6-154
1986
chi
出版文献量(篇)
1848
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10
总被引数(次)
19595
论文1v1指导