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摘要:
采用动态可靠性基本理论,在进行随机过程分析的基础上,给出在役桥梁荷载和抗力的时变演化规律.将可靠度评估方法运用到双曲拱桥中.提出针对拱桥特征的基本假设,给出可靠性指标的计算方法和详细分析步骤,并强调计算过程中的关键技术.通过具体应用实例即东门大桥主桥的使用寿命预测,实现时加固后的拱桥寿命预测.加固后桥梁的寿命预测能够有效的检验加固方法的合理性,所采用的研究思路、方法具有较强的实用性,为同类桥梁可靠性综合评价提供理论基础.
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文献信息
篇名 基于动态可靠性加固拱桥剩余寿命预测
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 寿命预测 动态可靠性 加固拱桥 控制截面
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 84-87,93
页数 5页 分类号 U448.22
字数 3438字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2008.10.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊建平 华中科技大学土木工程与力学学院 42 208 9.0 12.0
2 廖碧海 华中科技大学土木工程与力学学院 15 59 5.0 7.0
3 陈旭勇 华中科技大学土木工程与力学学院 13 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
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桥梁工程
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动态可靠性
加固拱桥
控制截面
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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