面向大都市的中心镇交通衔接规划研究——以广州市边缘区的新塘镇为例

• 作者: 蒋万芳 邓毛颖
• 来源期刊: 小城镇建设
• 学科: 工学
• 年，卷（期）: 2008,（3）
• 所属期刊栏目: 城镇规划
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: TU98
• 字数: 5027字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-8439.2008.03.005

摘要

行政门槛是城镇发展的重要制约因素之一,特别是对于经济发达的大都市边缘区小城镇而言,其经济活跃、城镇化程度高,拜已经发展成为城区的一部分,但由于行政隶属吴系等原因,缺少上级城市的必要关注和支持,使其接受大都市的辐射受到严重的制约和影响,本文以广州市东部边缘区的新塘镇为例,"自下而上"地提出中心镇面对大都市的交通衔接规划方案,主动与大都市基础设施全面对接,促进大都市与卫星城的互补发展,同时,提出新塘镇与周边中心镇的交通衔接方案,发挥其地区中心和交通枢纽的作用,力求引起必要的重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓毛颖		3	23	2.0	3.0
2	蒋万芳		2	3	1.0	1.0