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摘要:
采用ANSYS/LS-DYNA建立了两船发生侧向对中垂直碰撞的非线性有限元模型,模型中考虑了材料非线性、几何非线性等因素;并以所建立的非线性有限元模型为基础,对被撞船舷侧结构碰撞性能进行了仿真研究,得到了碰撞力和能量随碰撞船位移变化的关系曲线,重点研究了碰撞船初速度的影响.数值仿真结果表明,不同的碰撞船初速度会导致被撞船舷侧结构产生不同形式的变形和不同程度的损伤.同时,通过仿真计算得到了某一确定碰撞情景下被撞船舷侧内、外壳破裂的临界速度,可以为海事部门制定海上限速避碰规则提供依据.
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文献信息
篇名 初速度对被撞船舷侧结构影响
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶碰撞 数值仿真 非线性有限元 结构损伤 临界速度
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 U661.42
字数 4519字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马骏 大连理工大学船舶工程学院 32 322 10.0 17.0
2 陶亮 大连理工大学船舶工程学院 2 22 2.0 2.0
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非线性有限元
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
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39997
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