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摘要:
在等温积分反应器中研究了XNC-98催化剂上甲醇合成反应本征动力学.实验压力为4~8MPa,空速7000~13000h-1,反应温度200~260℃.实验采用粒度为0.154~0.198mm的细颗粒催化剂.选取以各组分逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood本征动力学模型.采用正交实验设计,实验测定了25组数据,用全局通用算法结合马夸特算法确定动力学模型参数.残差分析和统计检验表明,动力学模型是适宜的.随温度升高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率先增加后降低,在4~8MPa下,230~245℃为较佳反应温度范围:随着反应压力的提高,反应器出口甲醇浓度、CO和CO2转化率都有显著增加,提高反应压力能够有效提高反应器的生产能力.
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文献信息
篇名 XNC-98催化剂甲醇合成本征动力学
来源期刊 高校化学工程学报 学科 工学
关键词 甲醇合成 等温积分反应器 XNC-98催化剂 本征动力学
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 反应工程
研究方向 页码范围 460-465
页数 6页 分类号 TQ203.2|TQ223.121|TQ031.2
字数 2555字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-9015.2008.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 应卫勇 3 30 3.0 3.0
2 马宏方 2 23 2.0 2.0
3 房鼎业 2 23 2.0 2.0
4 朴忠燮 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇合成
等温积分反应器
XNC-98催化剂
本征动力学
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
高校化学工程学报
双月刊
1003-9015
33-1141/TQ
大16开
杭州 浙江大学玉泉校区化学工程与生物工程学系
1986
chi
出版文献量(篇)
3841
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3
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32754
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