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摘要:
近年来我国高等级公路的建设与发展突飞猛进.随着公路条件的逐步改善.车辆的行驶速度也大大加快了.就轿车而言:一般在高等级公路上的行驶速度普遍达到了100km/h以上,随着车速的提高.部分车辆出现了驾驶操作稳定性变差的现象.如方向发抖、行驶跑偏、摆振、轮胎偏磨等等.这里主要对轿车直线行驶性能变差也就是行驶中跑偏现象进行一下分析并提供部分解决问题的方法.
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汽车
行驶记录仪
发展趋势
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 浅谈汽车行驶的跑偏
来源期刊 实用汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车行驶 行驶跑偏 高等级公路 行驶速度 操作稳定性 轮胎偏磨 跑偏现象 行驶性能
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号 U471.15|S229.1
字数 语种 中文
DOI
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1 徐家民 5 0 0.0 0.0
2 卢政 3 0 0.0 0.0
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2008(0)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车行驶
行驶跑偏
高等级公路
行驶速度
操作稳定性
轮胎偏磨
跑偏现象
行驶性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实用汽车技术
月刊
四川省成都市东安北左街1幢
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出版文献量(篇)
2012
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