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承载明挖隧道有限单元法数值模拟
承载明挖隧道有限单元法数值模拟
作者:
张献瑞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
数值模拟
弯矩
轴力
摘要:
针对武都-罐子沟高速公路部分隧道进口需下穿省道S201公路的实际情况,考虑到隧道上部要承受车辆荷载及支护与围岩的相互作用,采用ansys8.1建立有限单元模型进行数值模拟计算.计算结果表明,支护结构受力以仰拱及仰拱和曲墙连接部位受力最大;据计算结果,对受力较大部位的配筋和截面尺寸做了调整.计算与调整的结果,不仅满足了工程的需要;而且,对于承载隧道的结构检算,有一定的借鉴意义.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
承载明挖隧道有限单元法数值模拟
来源期刊
成都理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
数值模拟
弯矩
轴力
年,卷(期)
2008,(5)
所属期刊栏目
地质工程
研究方向
页码范围
528-531
页数
4页
分类号
U451
字数
2291字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-9727.2008.05.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张献瑞
4
22
2.0
4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
弯矩
轴力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成都理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
成都理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-9727
CN:
51-1634/N
开本:
大16开
出版地:
成都市二仙桥东三路1号
邮发代号:
62-24
创刊时间:
1960
语种:
chi
出版文献量(篇)
2541
总下载数(次)
5
总被引数(次)
34042
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