基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
充分考虑到空中交通流量管理系统三级结构的特点,把那些具有自主性和智能性,并对系统有重要影响的实体用Agent来实现,构建了空中交通流量管理系统的框架,详细阐述了终端区各分Agent系统的结构以及主要功能;将多Agent应用到空中交通流量管理系统,可有效提高系统的动态环境适应性和自治性,降低系统设计与实现的复杂性,为建设流量管理系统提供了新的思维模式.
推荐文章
基于Multi-Agent的空中交通流量仿真研究
Multi-Agent
空中交通
流量管理
仿真系统
人工智能
基于协同学的Multi-Agent合作系统研究
协同学
多代理
自组织
序参量
基于Multi-Agent图案协同设计多维感知模型研究
Multi-Agent
多维感知
图案协同设计
CSCW
基于Multi-agent的城市高速公路交通流控制的集成框架
多智能体
入口匝道控制
主线控制
通道控制
集成控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Multi-Agent的空中交通协同流量管理
来源期刊 广西师范大学学报(自然科学版) 学科 经济
关键词 流量管理 多Agent 系统结构 终端区
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 125-128
页数 4页 分类号 F560.81
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6600.2008.01.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐肖豪 中国民航大学空管学院 78 1072 19.0 28.0
2 王飞 南京航空航天大学民航学院 39 362 11.0 18.0
3 张静 南京航空航天大学民航学院 37 229 8.0 14.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
共引文献  (11)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (18)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (41)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2010(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2013(6)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(3)
2014(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
2015(13)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(9)
2016(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2017(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
流量管理
多Agent
系统结构
终端区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-6600
45-1067/N
大16开
桂林市育才路15号
48-54
1957
chi
出版文献量(篇)
3550
总下载数(次)
1
总被引数(次)
13610
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导