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摘要:
针对直接式汽车轮胎压力监测系统(Tire Pressure Monitoring System ,TPMS)存在的关键技术问题,设计了基于SP12传感器、无线发射芯片TDK5100F的直接式汽车轮胎压力监测系统.系统由4个轮胎检测模块、1个中央接收模块以及1个显示模块组成.轮胎检测模块采用气门嘴外置式安装方式,通过轮胎检测模块连接到显示模块上进行设置来实现轮胎检测模块的定位.系统安装方便,便于更换电池,且成本较低,可以作为独立的装置安装在汽车上,还可通过车载网络接口和其它模块通信.
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文献信息
篇名 直接式汽车轮胎压力监测系统设计
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 TPMS 轮胎压力 监测系统 汽车 传感器
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 机械工程·材料工程
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 U463
字数 4938字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶桂宝 重庆大学机械工程学院 31 252 8.0 15.0
2 庞丽 重庆大学机械工程学院 1 21 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
TPMS
轮胎压力
监测系统
汽车
传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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