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摘要:
针对催化汽油辅助提升管改质降烯烃技术(ARFCC)存在能耗偏高的特点,采用"三环节"模型和(火用)经济理论对辅助系统的用能状况进行了研究,提出了以优化的辅助分馏塔热量为热源,粗汽油为主要热阱的换热网络,以最大限度地提高辅助分馏塔能量的利用效率,实现粗汽油气相进料的汽油改质过程的能量优化.研究表明:通过降低辅助提升管油剂接触温差,将辅助分馏系统的较低品质热量转换成等量的反再系统高品质热量,可达到催化裂化装置的能量升级利用;并使油剂混合过程中的(火用)损降低85%;回收环节的(火用)回收率从44%提高到57%,从而降低了汽油降烯烃改质过程的能耗.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 催化裂化汽油降烯烃改质过程的能量优化
来源期刊 化学工程 学科 工学
关键词 催化裂化 辅助提升管反应器 粗汽油 降烯烃 能量优化
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 系统工程
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TE624.4|TE624.1
字数 3596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9954.2008.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李亚军 6 62 4.0 6.0
2 赵丽华 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
催化裂化
辅助提升管反应器
粗汽油
降烯烃
能量优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学工程
月刊
1005-9954
61-1136/TQ
大16开
西安市高新区唐延南路7号华陆大厦《化学工程》编辑部
52-52
1972
chi
出版文献量(篇)
4206
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5
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