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汽车仪表系统中的数据融合技术研究
汽车仪表系统中的数据融合技术研究
作者:
吴彤峰
杨叙
罗文广
蓝红莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
数据融合
汽车仪表系统
算术平均值算法
分批估计
最大隶属度原则
摘要:
探讨汽车仪表系统中适用的数据融合技术.运用算术平均值算法与分批估计相结合的融合算法,提高单传感器数据的测量精度;提出的汽车仪表系统中基于最大隶属度的多传感器数据融合方法,则提供了安全决策辅助.增加了仪表系统的新功能.测量实例证明了这些方法在汽车仪表系统中应用的有效性和准确性.
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文献信息
篇名
汽车仪表系统中的数据融合技术研究
来源期刊
计算机工程与应用
学科
工学
关键词
数据融合
汽车仪表系统
算术平均值算法
分批估计
最大隶属度原则
年,卷(期)
2008,(19)
所属期刊栏目
工程与应用
研究方向
页码范围
238-240
页数
3页
分类号
TP216|TP311
字数
2841字
语种
中文
DOI
10.3778/j.issn.1002-8331.2008.19.073
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗文广
广西工学院电子信息与控制工程系
76
585
14.0
20.0
2
蓝红莉
广西工学院计算机工程系
13
85
5.0
9.0
3
吴彤峰
广西工学院汽车工程系
46
371
12.0
17.0
4
杨叙
广西工学院电子信息与控制工程系
17
103
7.0
9.0
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(11)
1986(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
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参考文献(0)
二级参考文献(3)
1989(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1995(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1997(2)
参考文献(0)
二级参考文献(2)
1998(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(0)
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2002(2)
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参考文献(1)
二级参考文献(0)
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
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二级引证文献(0)
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二级引证文献(1)
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
数据融合
汽车仪表系统
算术平均值算法
分批估计
最大隶属度原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
主办单位:
华北计算技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-8331
CN:
11-2127/TP
开本:
大16开
出版地:
北京619信箱26分箱
邮发代号:
82-605
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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