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摘要:
通过现场载荷试验、数值模拟与监测等手段,综合研究了塑料排水板处理软土路基的蠕变特性.两级荷载下的蠕变沉降曲线具有很高的相似性,而侧向蠕变速率则接近于零;然后,采用室内试验得出的土体参数对上述试验过程进行了三维数值模拟,证明考虑蠕变时的沉降计算结果比不考虑蠕变时更接近实测值;最后,将验证后的计算方法与参数应用于某高速公路路堤施工期沉降计算,并与实测结果进行了对比分析.
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文献信息
篇名 塑料排水板处理软土路基的载荷蠕变试验与工程应用
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 高速公路 蠕变 软土路基 载荷试验 数值模拟
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 32-35
页数 4页 分类号 U4
字数 2416字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2008.06.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭爱国 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 80 2582 31.0 48.0
2 胡明鉴 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 57 1315 21.0 35.0
3 孟庆山 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 103 1384 23.0 32.0
4 刘观仕 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 25 683 15.0 25.0
5 雷美清 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土工程检测中心 9 29 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
蠕变
软土路基
载荷试验
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
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7
总被引数(次)
20524
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