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摘要:
对1997-2006年我国民航发生的1140起事故征候进行统计分析,表明我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降趋势;重点对71起冲偏出跑道/场外接地事故征候发生的原因和时间性规律进行了研究;利用Bow-Tie模型进行分析,研究成因和规律,从而提出科学、有效的防范措施和对策.
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文献信息
篇名 1997-2006年中国民航冲出偏出跑道/场外接地事故征候的统计分析研究
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科 航空航天
关键词 民航 事故 事故征候 冲偏出跑道 场外接地
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 航空安全
研究方向 页码范围 3-9,14
页数 8页 分类号 V328
字数 5896字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2008.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢孜楠 6 74 4.0 6.0
2 王浩锋 5 23 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
民航
事故
事故征候
冲偏出跑道
场外接地
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导