中国民航旅客量季节性问题研究

• 作者: 唐勇 方艳 李晓强 秦宏瑶 胡丹
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 时间序列模型 季节强度 季节分解 航空旅客量
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 计 算 方 法
• 页码范围: 95-98
• 页数: 4页
• 分类号: F562|F592.3
• 语种: 中文

摘要

中国民航旅客量的季节性波动是经济学研究的重要命题。选取中国民航旅客量时间序列数据作为分析对象，采用年度季节强度指数（R）与月季指数（Zt），揭示中国民航旅客量的年度季节集中性与月度季节变化规律。 R值整体上呈现逐年递增的趋势，指标随季节变化明显，且按一定规律分布。 Zt 值指示4月、7月、8月、9月、10月为旺季，其余月份为淡季。民航旅客量淡旺季与游客出游行为、节假日长短、气候等因素有直接联系。研究结论为解决中国民航旅客量的淡旺季问题提供基础数据，也为调整航空公司在淡旺季时的人员、航班及其他工作安排，为缓解航空客流量供需不平衡的矛盾提供决策参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐勇	成都理工大学旅游与城乡规划学院	55	347	10.0	17.0
2	方艳	成都理工大学旅游与城乡规划学院	6	82	2.0	6.0
3	胡丹	成都理工大学旅游与城乡规划学院	17	55	4.0	6.0
4	李晓强	成都理工大学旅游与城乡规划学院	8	4	1.0	1.0
5	秦宏瑶	四川电影电视学院空乘系	5	2	1.0	1.0