大型公共建筑物人员应急疏散模型

• 作者: 李平 王富章 王英杰
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 应急疏散模型 大型公共建筑物 公共安全
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 132-137
• 页数: 6页
• 分类号: U298|X913
• 字数: 6016字
• 语种: 中文

摘要

已经完成和正在开发的大型公共建筑物人员应急疏散模型有20多种,基本上可归结为网络节点模型.不同模型的主要区别在于模型的空间划分、疏散人员特征的处理和疏散人员个体行为特性的处理3个方面.模型的空间划分大体分为细网格和粗网格2类;疏散人员特征处理方法分为个体或群集2种;疏散人员个体行为特性处理方法分为不考虑人员的行为、方程式行为分析、行为隐含、行为准则、人工智能模拟5大类.国外比较典型的模型有EXITT,EVACNET,SIMUL EX,EXODUS和BFIRES.国内比较典型的模型有疏散时间计算模型、群集疏散模型、地下商业建筑疏散预测模型、网格疏散模型和地下大型商场疏散模型.铁路大型客运站应研究建立风险评估模型、三维多尺度模型、预警及疏散模型和多维可视化预案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李平	中国铁道科学研究院电子计算技术研究所	64	643	15.0	23.0
2	王英杰	中国铁道科学研究院电子计算技术研究所	20	132	6.0	10.0
3	王富章	北京交通大学交通运输学院	53	465	12.0	19.0