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摘要:
针对直接转矩控制(Direct Torque Control,简称DTC)模式下异步牵引电动机启动峰值电流过大的问题,提出了一种抑制异步牵引电机启动峰值电流的转矩和磁链同步控制策略.根据两相静止αβ坐标系下异步电机的数学模型,利用Matlab/Simulink软件包中的S函数模块和基本模块,构建出交流异步电动机直接转矩控制系统的仿真模型,对其在转矩和磁链不同控制策略下的启动过程进行了动态仿真.仿真结果与目前牵引电机运行的数据接近,证明了该仿真模型的合理性和有效性.这表明,采用转矩和磁链同步控制策略至少可以降低2/3的启动峰值电流.
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文献信息
篇名 抑制异步牵引电机启动峰值电流的控制策略研究
来源期刊 机车电传动 学科 工学
关键词 异步电动机 启动峰值电流 直接转矩控制 Matlab Simulink软件包 控制策略
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 23-26,29
页数 5页 分类号 TM301.2|TM343
字数 2888字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 言海燕 湖南铁道职业技术学院信息工程系 18 34 2.0 5.0
2 张奕黄 北京交通大学电气工程学院 94 638 13.0 19.0
3 王坚 中南大学信息科学与工程学院 13 204 8.0 13.0
4 郭四洲 北京交通大学电气工程学院 1 6 1.0 1.0
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直接转矩控制
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期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
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