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摘要:
在对大城市和卫星城市间复合交通模式进行分析的基础上,结合个人出行特性,提出了大城市和卫星城市间的典型交通模式;基于对个体出行行为的分析,探讨了随机效用理论在交通模式选择决策行为中的应用;以MNL模型为基础,研究了主卫城间复合交通模式的效用因子及标定方法,提出了模型在城间交通模式配置时的应用步骤;结合具体示例进行了分析验证.
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文献信息
篇名 基于随机效用模型的大城市与卫星城市间交通模式配置研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 大城市 卫星城市 复合交通模式 随机效用理论 配置
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 316-319
页数 4页 分类号 U491
字数 3433字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2008.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马书红 长安大学公路学院 44 504 13.0 21.0
2 周伟 长安大学公路学院 54 692 15.0 24.0
4 王元庆 长安大学公路学院 127 1900 23.0 39.0
7 孙传娇 长安大学公路学院 1 14 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
大城市
卫星城市
复合交通模式
随机效用理论
配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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