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摘要:
通过研究城市区域的风险和应急救援行驶时问影响因素,引入应急时间度这一概念,融合城市区域风险度应急时间度得出城市区域安全度,研究基于城市区域安全度对应急救援点进行布局的科学规划方法,使城市处于一个相对最优安全状态.本文对此研究方法仅为初探.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 点面结合的应急救援体系研究初探
来源期刊 中国西部科技 学科 工学
关键词 应急时间度 安全度 风险度
年,卷(期) 2008,(27) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 TU98
字数 3822字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6396.2008.27.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈玉磊 3 3 1.0 1.0
2 王辉 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
应急时间度
安全度
风险度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国西部科技
月刊
1671-6396
51-1633/N
大16开
中国成都237信箱(中科院成都分院)
62-223
2002
chi
出版文献量(篇)
15585
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18
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