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摘要:
水泥混凝土加铺层作为一种新型、有效,快速、经济且简便的旧沥青路面维修技术,虽在美国己进行了大量试验路研究,但在路面应力分析方面尚属空白.本文借助大型有限元分析软件ANSYS建立三维道路实体结构模型,对旧沥青路面水泥混凝土加铺层的复合路面结构进行力学分析.分析了:车辆荷载作用下结构层弹性模量和厚度的变化对路面加铺层的受力影响;温度作用下的温度应力及温度和车辆荷载的耦合作用;对旧路坑槽的修补及旧路面存在的裂缝带来的路面荷载应力的影响进行分析.对水泥混凝土加铺层的设计提出一些有意义的建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 旧沥青路面上加铺水泥混凝土层的力学分析
来源期刊 河北工业大学学报 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土加铺层 ANSYS 荷载应力 修补 裂缝
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-99
页数 6页 分类号 U416.217
字数 5083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2373.2008.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏连雨 河北工业大学土木工程学院 206 2013 25.0 37.0
2 张海荣 河北工业大学土木工程学院 2 17 2.0 2.0
3 刘召伟 河北工业大学土木工程学院 3 17 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土加铺层
ANSYS
荷载应力
修补
裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业大学学报
双月刊
1007-2373
13-1208/T
大16开
天津市北辰区双口镇西平道5340号
1917
chi
出版文献量(篇)
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21785
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