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摘要:
为解决理论计算需要事先已知车辆行驶路径的问题,提出采用蒙特卡罗法设计局域路网交通信息估计集成仿真模型,可利用有限交通采集设备,实现全面掌握城市路网交通运行状况、快速有效制定管理措施的目的.在实际路网上的研究结果表明,其具有良好的可靠性,可为先进交通管理系统(ATMS)相关交通模型的建立和交通采集设备的布设提供依据.
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文献信息
篇名 蒙特卡罗法在局域网交通信息估计中的应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 蒙特卡罗 转弯行为 交通量 先进交通管理系统(ATMS)
年,卷(期) 2008,(15) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 202-204,230
页数 4页 分类号 TP391.9
字数 2414字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.15.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙立军 同济大学交通运输工程学院 457 9588 52.0 72.0
2 徐天东 同济大学交通运输工程学院 24 377 12.0 19.0
3 杜豫川 同济大学交通运输工程学院 84 800 16.0 23.0
4 耿媛婧 同济大学交通运输工程学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
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同被引文献  (2)
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1995(1)
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2008(0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
蒙特卡罗
转弯行为
交通量
先进交通管理系统(ATMS)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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