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摘要:
采用粉末冶金方法制备铜基湿式摩擦材料,利用金相技术分析材料表面的微观结构,并用MM-1000摩擦试验机研究制动条件对动摩擦因数影响的变化规律.研究结果表明:添加短切炭纤维增强的材料能有效提高材料的能量许用负荷和摩擦因数;摩擦副的制动速度为1 500 r/min和2 500 r/min时,摩擦因数随制动压力的增加而减小;摩擦副的制动速度为3 500 r/min时,摩擦因数随制动压力的增大呈现先降低而后增大的趋势;当制动压力为1.0 MPa和1.5 MPa时,摩擦因数随制动速度的提高而缓慢减小;当制动压力为2.0 MPa和2.5 MPa时,摩擦因数随制动速度的增加呈现先减小而后急剧增大的趋势.
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文献信息
篇名 铜基粉末冶金摩擦材料的湿式摩擦性能
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 粉末冶金 湿式摩擦材料 铜基 短切炭纤维 摩擦性能
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 517-521
页数 5页 分类号 TF125.9
字数 4372字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄启忠 中南大学粉末冶金国家重点实验室 161 1430 20.0 30.0
2 王秀飞 中南大学粉末冶金国家重点实验室 19 164 7.0 12.0
3 宁克焱 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室 30 139 7.0 10.0
4 尹彩流 广西民族大学物理与电子工程学院 32 126 6.0 10.0
5 吴才成 中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室 3 28 3.0 3.0
6 谭瑞轩 中南大学粉末冶金国家重点实验室 8 39 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉末冶金
湿式摩擦材料
铜基
短切炭纤维
摩擦性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
总被引数(次)
79127
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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