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摘要:
结合邵怀高速公路的路面结构,分析确定多孔隙水泥稳定碎石排水基层的渗透系数、空隙率和力学强度指标.提出了多孔隙水泥稳定碎石的设计级配范围和对集料、水泥的技术要求.推荐了多孔隙水泥稳定碎石混合料的配合比设计过程和评价指标的测试方法.介绍了多孔隙水泥稳定碎石排水基层的施工工艺以及现场芯样的评价指标检测结果.结果表明,研究设计的多孔隙水泥稳定碎石的排水性能、力学强度都是良好的.
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文献信息
篇名 多孔隙水泥稳定碎石排水基层的研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 排水基层 试验研究 多孔隙水泥稳定碎石 渗透系数 空隙率
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U417.3
字数 5429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2008.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢祥根 21 183 9.0 12.0
2 吴善周 13 121 6.0 10.0
3 钟梦武 31 368 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
排水基层
试验研究
多孔隙水泥稳定碎石
渗透系数
空隙率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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