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摘要:
为了研究路面结构中同一层面强度不均对路面的影响,进行了车辆的轴重及其轮胎接地面积和压力的研究,基于实际轴载的作用形式,应用弹性层状体系理论建立路面结构的有限元模型.分析了重载作用下,公路沥青路面路面结构的力学响应.分析结果表明,在路面结构同层材质不均的情况下,沥青路面损坏的主要原因是轴载对路面结构作用产生过大的不均匀沉降使路面一次性加载在路面产生水平方向的拉应力导致拉张破坏.
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文献信息
篇名 重载作用下路面结构不均匀破坏特性
来源期刊 辽宁工程技术大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 路面 沉降 拉应力 破坏
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 土木与力学工程
研究方向 页码范围 85-87
页数 3页 分类号 U416.2
字数 2300字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0562.2008.z1.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王来贵 辽宁工程技术大学力学与工程学院 287 2401 23.0 35.0
2 吕连君 辽宁工程技术大学力学与工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
路面
沉降
拉应力
破坏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
月刊
1008-0562
21-1379/N
大16开
辽宁省阜新市
1979
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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