汽轮机功频控制机理的分析

• 作者: 潘维加 袁刚 韩芹
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机控制 功频调节 发电机有功 调节级压力 一次调频
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 23-25
• 页数: 3页
• 分类号: TK32
• 字数: 2898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5884.2008.01.007

摘要

根据自动控制理论和汽轮机热力系统的工艺流程,分析了汽轮机功频控制系统的控制机理,纠正了现有教材或资料中对汽轮机功频控制系统理解的不正确说法.指出汽轮机功频控制系统中的发电机有功功率信号是前馈信号,不是反馈信号;汽轮机调节级压力反馈控制实际上就是汽轮机功率反馈控制;汽轮机功频控制系统实际上就是前馈-反馈串级控制系统;一次调频回路实际上就是汽轮机功频控制系统的主回路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘维加	长沙理工大学能源与动力工程学院	48	259	9.0	13.0
2	韩芹	长沙理工大学能源与动力工程学院	4	33	3.0	4.0
3	袁刚	长沙理工大学能源与动力工程学院	1	6	1.0	1.0