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摘要:
上海地铁7号线云台路站基坑降水施工中采用将不同作用的疏干井和降压井合并为同一井(联合降水井)进行降水的施工技术,具体介绍了降水井的设置、基坑稳定性分析和水位降深预测过程.施工实践表明,联合降水井施工方案很好地达到了降水目标,提高了功效,社会效益和经济效益明显.该技术的成功应用为富水软土地质条件和复杂城市环境条件下的地铁车站深基坑降水施工提供了新的思路.
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文献信息
篇名 上海地铁车站深基坑联合降水井施工技术
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 地铁车站 深基坑 联合降水井 疏干井 降压井
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U445.49
字数 3725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2008.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚 8 36 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
联合降水井
疏干井
降压井
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导