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摘要:
在充分研究多工况下连续体结构拓扑优化的研究现状和理论的基础上,采用密度插值格式和优化准则法,以各工况载荷下的结构刚度最大化为优化目标函数,基于线性加权和法建立多工况下结构拓扑优化设计模型,给出基于敏度过滤技术改进的设计变量更新格式,并提出确定载荷权重的新方法即α-方法.该方法简单、实用,算例证明了其有效性.
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文献信息
篇名 多工况载荷下连续体结构拓扑优化设计研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 多工况 SIMP插值模型 优化准则法 拓扑优化
年,卷(期) 2008,(9) 所属期刊栏目 CAD/CAE/CAPP/CAM
研究方向 页码范围 70-73,124
页数 5页 分类号 TH122
字数 4604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2008.09.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明强 江苏科技大学机械与动力工程学院 83 450 10.0 17.0
2 李治多 江苏科技大学机械与动力工程学院 2 23 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多工况
SIMP插值模型
优化准则法
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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