路面运营安全性评价模型

• 作者: 刘小明 孙东银 胡江碧 费雪良
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面运营安全性 路面抗滑性能 路面摩擦力 允许摩擦系数 期望摩擦系数 交通事故 滑溜事故
• 年，卷（期）: 2008,（7）
• 所属期刊栏目: 建筑工程与交通工程
• 页码范围: 743-749
• 页数: 7页
• 分类号: U419.59
• 字数: 5379字
• 语种: 中文

摘要

系统分析了车辆与路面运营安全性的互动关系,得出路面抗滑性能是评价路面运营安全性的关键因素,构建了车辆与路面抗滑性能互动关系的量化评价指标:允许的纵向摩擦系数fTA、允许的横向摩擦系数氏.期望的纵向摩擦系数fTR和期望的横向摩擦系数fSR、纵向和横向路面安全状态I临界值氓、△fS、△fT,并建立了一套安全性评价模型.通过对某国道二级公路路段的案例分析,对建立的模型与交通事故形态进一步校核,验证了建立模型的可行性.同时得出研究路段的安全I临界值△f=13.2,初步说明我国公路养护规范中对贯入式沥青路面摩擦系数的最小允许值偏低是导致车辆滑溜事故的一个重要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小明	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	217	3640	35.0	49.0
2	胡江碧	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	53	468	12.0	20.0
3	费雪良		10	62	4.0	7.0
4	孙东银		1	10	1.0	1.0