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摘要:
假定桩周土体服从摩尔-库仑强度准则,采用圆孔扩张理论,对PHC管桩内外径比关系与挤土效应之间的关系、PHC管桩与实心桩挤土效应差异等进行了研究,并得出了一些有价值的结论.
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文献信息
篇名 PHC管桩挤土效应理论研究
来源期刊 常州工学院学报 学科 工学
关键词 PHC管桩 圆孔扩张理论 挤土效应
年,卷(期) 2008,(z1) 所属期刊栏目 桩基工程
研究方向 页码范围 146-148
页数 3页 分类号 TU473.1
字数 1995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0436.2008.z1.046
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松玉 东南大学交通学院岩土工程研究所 487 9713 52.0 75.0
2 刘英克 6 10 1.0 3.0
3 田兆丰 6 20 2.0 4.0
传播情况
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
PHC管桩
圆孔扩张理论
挤土效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
常州工学院学报
双月刊
1671-0436
32-1598/T
大16开
江苏常州市通江南路299号
1986
chi
出版文献量(篇)
2745
总下载数(次)
11
总被引数(次)
8233
论文1v1指导